NSU201 ZDB 1939

Vnější části motocyklu po restaurování. Veškerý lak a pokovení, které bylo původní, na motorce zůstaly. Moto rozebráno do šroubku, jako při renovaci. Každý díl očištěn a restaurován restaurátorskými prostředky. Každá zkorodovaná část byla šetrně očištěna, pasivována odrezovačem, součásti ošetřeny konzervačními prostředky, k tomu určenými a speciálně používanými restaurátory. Všechny mechanické části jsou po opravě/renovaci. - motor má nový píst a výbrus (fa Padalík) - klikový hřídel po GO (fa Padalík) - karburátor Graetzin dle specifikace pro rok 1939, filtr vč. původní samolepky - nová ložiska v motoru a převodovce, nové korkové obložení spojky - repase zapalování (Poperník) + navíc nově převinutá zapalovací cívka - př. vidlice po repasi, vystružené otvory, nově vyrobené broušené čepy - nové brzdové klíče a brzdové obložení - světlomet Bosch EAS 150 s tahovým přepínačem na řídítkách - původní benzínový kohout - hluboké blatníky pro rok 1939 - velmi dobře zachovalá nádrž vč. obtisků - tachometr VDO (bez náhonu) Díly, které na moto chyběly, jsou tam v replice. Např. růžice na dotahování krku řízení. Ale při troše trpělivosti se bude dát sehnat. Motorka je funkční, pojízdná, po testaci v 06/2023. Můžete sednout a jezdit, žádné čekání, než vám udělají během 12 měsíců výbrus a kliku.